La bague d’étanchéité est un élément fondamental pour assurer le fonctionnement d’un arbre rotatif lubrifié. 

La fabrication en série des bagues •FP• offre une solution à tout problème d’étanchéité.

Les bagues d’étanchéité •FP• sont fabriquées selon des techniques de conception modernes et avec des matériaux hautes performances conformément à ce qui est requis par les conditions actuelles d’emploi.

Les obturateurs en caoutchouc ont été créés pour les applications statiques et ils ont la fonction de bouchon ou barrière. Ils sont employés dans des applications communes et en particulier comme obturateurs dans les réducteurs ou dans les boîtes des vitesses. Les températures et les pressions d’usage des obturateurs en caoutchouc varient selon le matériau choisi.

Bague d’étanchéité équipée d’une enveloppe renforcée de caoutchouc - textile flexible et d’une lèvre d’étanchéité en caoutchouc avec un ressort torique.

Une bride est nécessaire.

Le siège du ressort spiralé (acier inoxydable) est réalisé afin d’empêcher son mouvement pendant le montage. Cette caractéristique est utile en particulier dans les montages à "l’aveugle".

Ressort torique aussi disponible encapsulé ou revêtu d’une résine afin de le protéger d’agressions chimiques ou saleté.

Typologie TGA équipée de rainures de lubrification axiales (A) et radiales (R).

Typologie TGR équipée de rainures de lubrification radiales (R).

Ces bagues d’étanchéité à la graisse sont dotées d’une cage métallique et d’une lèvre d’étanchéité sans ressort pour garantir un contact plus délicat avec l’arbre.

L’emploi idéal concerne l’étanchéité à la graisse ou à la poussière sur des arbres à bas débit et pour des encombrements limités.

Pour les bagues d’éthanchéité GSM et MSM, les versions dotées de lèvre anti-pussièr sont aussi disponibles : GPSM et MPSM.

Bague d’étanchéité avec le diamètre extérieur en métal rectifié selon le normes d’entreprise et obtenu d’une seule pièce sans jonction.

Lèvre d’étanchéité directement vulcanisée sur la cage métallique.

Le modèle L1 est particulièrement approprié pour les applications où la place entre l’arbre et le logement  est minimale.

Disponible avec lèvre anti-poussière additionnelle.

Développée spécifiquement pour des conditions de travail lourdes avec des désalignements significatifs et des vitesses élevées où la rigidité et la solidité sont nécessaires.

Récupération du désalignement jusqu’à 5 mm (radiale jusqu’à 2,5 mm). 

Une rainure sur le diamètre extérieur facilite le montage.

Cage métallique extérieure réalisée en une seule pièce sans jonctions.

Disponible avec des éléments d’écartement en caoutchouc ou en fer.

Lèvre d’étanchéité vulcanisée directement sur la cage métallique.

Ces bagues ont une configuration similaire au type L2M^® et elles ont été conçues en particulier pour les cylindres ayant des diamètres assez petits, à partir de 100 mm. Pour des dimensions encore plus petites, nous vous prions de nous contacter afin d’en vérifier les possibilités de réalisation.

Elles sont constituées par une solide cage extérieure en métal rectifié selon les normes d’entreprise, sur laquelle l’élément d’étanchéité, disponible dans différents élastomères, est vulcanisé.

La présence d’une bague en acier forgé à la cage métallique extérieure et d’un ressort à doigts en acier inoxydable vulcanisé sur la lèvre d’étanchéité assure une étanchéité optimale même en présence d’une distribution de la charge anomale.

Cette bague est conseillée dans des applications caractérisées par la graisse et des faibles vitesses. 

Réalisable avec lèvre anti-poussière additionnelle.

Bague d’étanchéité en caoutchouc équipée d’un ressort à doigts en acier inoxydable vulcanisé.

Elle est appropriée dans les cas où il faut remplacer un joint sans démonter le cylindre. Pour cette raison, elle est le plus souvent employée dans sa forme ouverte (“split”) et fournie de la longueur demandée.

Dans sa forme “fermée” (si expressément demandé), elle est parfaite comme joint racleur dans les applications hydrauliques.

Ce joint est largement employé en présence de graisse de lubrification et dans les environnement de travail poussiéreux.

Le plus petit diamètre intérieur disponible est de 100 mm. Pour des dimensions encore plus petites, nous vous prions de contacter nos bureaux.